SLOVENSKÁ STRELA - REKLAMNÍ MOTIV OLDŘICH ŠEBOR NA CESTOVNÍM ZPRAVODAJI ČMD 1939

3 hodnocení
 
Efekt lupa
SLOVENSKÁ STRELA - REKLAMNÍ MOTIV OLDŘICH ŠEBOR NA CESTOVNÍM ZPRAVODAJI ČMD 1939
  • 1 z 7
 
SLOVENSKÁ STRELA - REKLAMNÍ MOTIV OLDŘICH ŠEBOR NA CESTOVNÍM ZPRAVODAJI ČMD 1939 SLOVENSKÁ STRELA - REKLAMNÍ MOTIV OLDŘICH ŠEBOR NA CESTOVNÍM ZPRAVODAJI ČMD 1939 SLOVENSKÁ STRELA - REKLAMNÍ MOTIV OLDŘICH ŠEBOR NA CESTOVNÍM ZPRAVODAJI ČMD 1939 SLOVENSKÁ STRELA - REKLAMNÍ MOTIV OLDŘICH ŠEBOR NA CESTOVNÍM ZPRAVODAJI ČMD 1939 SLOVENSKÁ STRELA - REKLAMNÍ MOTIV OLDŘICH ŠEBOR NA CESTOVNÍM ZPRAVODAJI ČMD 1939 SLOVENSKÁ STRELA - REKLAMNÍ MOTIV OLDŘICH ŠEBOR NA CESTOVNÍM ZPRAVODAJI ČMD 1939
 
 

Šeborův motiv je druhým nejslavnějším reklamním motivem, který se k tomuto ikonickému višňově červenému vozidlu čs. státních drah váže. Prvenství drží Atelier Rotter.

Slovenská strela byl od r. 1936 expresním železničním spojem mezi Prahou a Bratislavou. Trasu rychlík urazil za čtyři hodiny a dvacet osm minut.  Slovenská strela vyjížděla každý pracovní den s výjimkou nedělě. Na její konstrukci se podílela celá řada slavných konstruktérů a umělců. Připomeňme namátkou tři velká jména: Hans Ledwinka (podíl na aerodynamické konstrukci), Jan Nušl (státní znak s písmeny ČSD pro příď lokomotivy) a Josef Sousedík (elektromechanický přenos výkonu ze spalovacích motorů na hnací soukolí vozu).

Podrobnosti po rozkliknutí fotografie níže. 

Dostupnost Skladem (1 ks)
2 000 Kč    

Parametry

Kód produktu 222222-46
Kategorie Top 500 - DÁRKY Happy birthday & Merry Christmas
 

Popis

Oficielní propagační časopis Ředitelství drah v Brně a Olomouci. Vydáno v roce 1939, 74 stran, formát větší A5, původní brož, v rohu dírka na provázek k zavěšení do kupé pro cestující ve vlaku. Časopis je věnován propagaci turistického průmyslu města Brna a jeho okolí s titulní obálkou Oldřich Šebora na Slovenskou strelu. V pozadí Petrov a Špilberk. Šeborův motiv je druhým nejslavnějším reklamním motivem, který se k tomuto ikonickému višňově červenému vozidlu čs. státních drah váže. Prvenství drží Atelier Rotter. Luxusní sbírková položka. 

Slovenská strela byl od r. 1936 expresním železničním spojem mezi Prahou a Bratislavou. Trasu rychlík urazil za čtyři hodiny a dvacet osm minut.  Slovenská strela vyjížděla každý pracovní den s výjimkou nedělě. Na její konstrukci se podílela celá řada slavných konstruktérů a umělců. Připomeňme namátkou tři velká jména: Hans Ledwinka (podíl na aerodynamické konstrukci), Jan Nušl (státní znak s písmeny ČSD pro příď lokomotivy) a Josef Sousedík (elektromechanický přenos výkonu ze spalovacích motorů na hnací soukolí vozu).

Šebor Oldřich (1892-1939)

Narozen roku 1892 v Nymburku. Středoškolský profesor, akademický malíř, autor učebnice kreslení. Žák Umělecko - průmyslové školy v Praze u prof. Maška a Kysely (1908 – 1917). Malíř tvořící v Brně. Zemřel roku 1939 taktéž v Brně.

Pozn.: Podrobnosti viz wikipedia nebo například https://www.idnes.cz/technet/technika/motorovy-vuz-m-290-0-slovenska-strela.A160710_120520_tec_technika_erp

 

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat články. Prosím přihlaste se nebo registrujte.

Nevyplňujte toto pole:
 
Webová stránka používá nezbytné soubory cookie k zajištění správného fungování stránek. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním.